خەۋەر

پەرقلەندۈرۈشنى ئاسانلاشتۇرۇش ئۈچۈن كۆپىنچە ماگنىتلىق ھالقىلارنى بوياش كېرەك. ئادەتتە ، تۆمۈر پاراشوك يادروسى ئىككى خىل رەڭ بىلەن پەرقلىنىدۇ. كۆپ ئىشلىتىلىدىغانلىرى قىزىل / سۈزۈك ، سېرىق / قىزىل ، يېشىل / قىزىل ، يېشىل / كۆك ۋە سېرىق / ئاق. مانگان يادرولۇق ھالقىسى ئادەتتە بويالغان يېشىل ، تۆمۈر-كرېمنىي-ئاليۇمىن ئادەتتە ھەممىسى قارا ۋە باشقىلار. ئەمەلىيەتتە ، ئاتقاندىن كېيىنكى ماگنىتلىق ئۈزۈكنىڭ رەڭگى كېيىن پۈركۈلگەن بوياق بىلەن بوياش بىلەن مۇناسىۋىتى يوق ، ئۇ پەقەت بۇ ساھەدىكى كېلىشىم. مەسىلەن ، يېشىل يۇقىرى ئۆتكۈزۈشچان ماگنىتلىق ئۈزۈككە ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئىككى خىل رەڭلىك تۆمۈر پاراشوك يادرو ماگنىت ھالقىسىغا ۋەكىللىك قىلىدۇ قارا تۆمۈر-كرېمنىي-ئاليۇمىن ماگنىتلىق ئۈزۈككە ۋەكىللىك قىلىدۇ.
(1) يۇقىرى ماگنىتلىق ئۆتكۈزۈش ھالقىسى
ماگنىتلىق ئۈزۈك ئىندۇكتور ، بىز نىكېل-سىنك فېررىت ماگنىتلىق ئۈزۈك دېيىشىمىز كېرەك. ماگنىتلىق ئۈزۈك ماتېرىيالغا ئاساسەن نىكېل-سىنك ۋە مانگان-سىنىك دەپ ئايرىلىدۇ. نىكېل-سىنك فېررىت ماگنىتلىق ئۈزۈك ماتېرىياللىرىنىڭ ماگنىتلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ھازىر 15-2000 ئارىلىقىدا ئىشلىتىلىدۇ. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىيال نىكېل-سىنك فېررىت بولۇپ ، ماگنىتلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى 100 دىن 1000 گىچە بولىدۇ ، ماگنىتلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى تۈرگە ئايرىپ ، ئۇ تۆۋەن ماگنىتلىق ئۆتكۈزۈشچان ماتېرىياللارغا ئايرىلىدۇ. مانگان-سىنىك فېررىت ماگنىتلىق ئۈزۈك ماتېرىيالىنىڭ ماگنىتلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقى ئادەتتە 1000 دىن يۇقىرى بولىدۇ ، شۇڭا مانگان-سىنىك ماتېرىيالى ئىشلەپچىقارغان ماگنىتلىق ئۈزۈك يۇقىرى ئۆتكۈزۈشچان ماگنىت ھالقىسى دەپ ئاتىلىدۇ.
نىكېل-سىنك فېررىت ماگنىتلىق ئۈزۈك ئادەتتە ھەر خىل سىم ، توك يولى تاختىسى ۋە كومپيۇتېر ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ئارىلىشىشىغا قارشى ئىشلىتىلىدۇ. مانگان-سىنىك فېررىت ماگنىتلىق ئۈزۈك ئىندۇكتور ، تىرانسفورموتور ، سۈزگۈچ مەركىزى ، ماگنىتلىق باش ۋە ئانتېننا تاياقچىسى ياساشقا ئىشلىتىلىدۇ. ئادەتتە ، ماتېرىيالنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى قانچە تۆۋەن بولسا ، قوللىنىشچان چاستوتا دائىرىسى شۇنچە كەڭ بولىدۇ. ماتېرىيالنىڭ ئۆتكۈزۈشچانلىقى قانچە يۇقىرى بولسا ، قوللىنىشچان چاستوتا دائىرىسى تار بولىدۇ.
(2) تۆمۈر پاراشوك يادرولۇق ھالقىسى

تۆمۈر پاراشوك يادروسى ماگنىتلىق ماتېرىيال فېرك ئوكسىدنىڭ مودا ئاتىلىشى بولۇپ ، ئېلېكتر ماگنىت ماسلىشىشچانلىقى (EMC) مەسىلىسىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ئاساسلىقى ئېلېكتر توك يولىدا ئىشلىتىلىدۇ. ئەمەلىي قوللىنىشتا ، ئوخشىمىغان چاستوتا بەلبېغىدىكى ئوخشىمىغان سۈزۈش تەلىپىگە ئاساسەن باشقا ھەر خىل ماددىلار قوشۇلىدۇ.
دەسلەپكى ماگنىتلىق پاراشوك يادروسى تۆمۈر-كرېمنىي-ئاليۇمىن قېتىشمىلىق ماگنىتلىق پاراشوكتىن ياسالغان مېتال يۇمشاق ماگنىتلىق يادرو. بۇ تۆمۈر كرېمنىي-ئاليۇمىن ماگنىتلىق پاراشوك يادروسى دائىم «تۆمۈر پاراشوك يادروسى» دەپ ئاتىلىدۇ. ئۇنىڭ تىپىك تەييارلىق جەريانى: Fe-Si-Al قېتىشمىلىق ماگنىتلىق پاراشوكنى ئىشلىتىپ ، توپ ئۇۋىلاش ئارقىلىق تەكشى قىلىپ ، خىمىيىلىك ئۇسۇللار بىلەن ئىزولياتور قەۋىتى بىلەن سىرلاش ، ئاندىن تەخمىنەن% 15wt لىك باغلىغۇچنى قوشۇش ، تەكشى ئارىلاشتۇرۇش ، ئاندىن قېلىپ ۋە مۇستەھكەملەش ، ئاندىن ئىسسىقلىق بىلەن داۋالاش. (بېسىمنى يېنىكلىتىش) مەھسۇلات ياساش. بۇ ئەنئەنىۋى «تۆمۈر پاراشوك يادرو» مەھسۇلاتى ئاساسلىقى 20kHz∼200kHz. چۈنكى ئۇلاردا ئوخشاش چاستوتا بەلبېغىدا ئىشلەيدىغان فېررىتلارغا قارىغاندا تويۇنۇش ماگنىت ئېقىمىنىڭ زىچلىقى بىر قەدەر يۇقىرى ، DC دەرىجىدىن تاشقىرى ئايلىنىش ئالاھىدىلىكى ، نۆل ماگنىت چەكلىمىسى كوئېففىتسېنتىغا يېقىن ، مەشغۇلات جەريانىدا شاۋقۇن يوق ، چاستوتا مۇقىملىقى ۋە يۇقىرى ئىقتىدار نىسبىتى نىسبىتى يۇقىرى. ئۇ يۇقىرى چاستوتىلىق ئېلېكترونلۇق تىرانسفورموتور قاتارلىق ئېلېكترونلۇق زاپچاسلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئۇلارنىڭ كەمچىلىكى شۇكى ، ماگنىتسىز تولدۇرۇش ماگنىتلىق سۇيۇقلۇق ھاسىل قىلىپلا قالماي ، يەنە ماگنىت ئېقىمى يولىنى ئۈزۈپ قويىدۇ ، يەرلىكنىڭ ماگنىتلىشىشى ماگنىت ئۆتكۈزۈشچانلىقىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
يېقىندا تەرەققىي قىلغان يۇقىرى ئىقتىدارلىق تۆمۈر پاراشوك يادروسى ئەنئەنىۋى تۆمۈر-كرېمنىي-ئاليۇمىن ماگنىتلىق پاراشوك يادروسىغا ئوخشىمايدۇ. ئىشلىتىلگەن خام ئەشيا قېتىشما ماگنىتلىق پاراشوك بولماستىن ، بەلكى ئىزولياتور قەۋىتى بىلەن سىرلانغان ساپ تۆمۈر پاراشوك. باغلىغۇچىنىڭ مىقدارى ئىنتايىن ئاز ، شۇڭا ماگنىت ئېقىمىنىڭ زىچلىقى كۆپ. چوڭايتىش. ئۇلار 5kHz دىن تۆۋەن ئوتتۇرا تۆۋەن چاستوتا بەلبېغىدا ئىشلەيدۇ ، ئادەتتە نەچچە يۈز Hz ، بۇ FeSiAl ماگنىتلىق پاراشوك مەركىزىنىڭ خىزمەت چاستوتىسىدىن كۆپ تۆۋەن. نىشانلىق بازار ماتورنىڭ كرېمنىيلىق پولات تاختىسىنى تۆۋەن زىيان ، يۇقىرى ئۈنۈم ۋە 3D لايىھىلەشنىڭ ئاسانلىقى بىلەن ئالماشتۇرۇش.
ماگنىتلىق ئۈزۈك ئىندۇكتور
(3) FeSiAl ماگنىتلىق ئۈزۈك
FeSiAl ماگنىتلىق ئۈزۈك ئىشلىتىش نىسبىتى يۇقىرى ماگنىتلىق ئۈزۈكنىڭ بىرى. ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، FeSiAl ئاليۇمىن-كرېمنىي-تۆمۈردىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، بىر قەدەر يۇقىرى Bmax (Bmax بولسا ماگنىت يادروسىنىڭ كېسىشمە رايونىدىكى ئوتتۇرىچە Z ئەڭ يۇقىرى. ماگنىت ئېقىمىنىڭ زىچلىقى.) ، ئۇنىڭ ماگنىت يادروسىنىڭ يوقىلىشى. تۆمۈر پاراشوك يادروسى ۋە يۇقىرى ماگنىت ئېقىمىدىن كۆپ تۆۋەن ، ماگنىت سىقىلىشچانلىقى تۆۋەن (تۆۋەن شاۋقۇن) ، ئەرزان باھالىق ئېنېرگىيە ساقلاش ماتېرىيالى ، ئىسسىقلىق قېرىمايدۇ ، تۆمۈر پاراشوكنىڭ ئورنىنى ئالغىلى بولىدۇ ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا يادرو ئىنتايىن مۇقىم.
FeSiAlZ نىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى تۆمۈر پاراشوك مەركىزىگە قارىغاندا تۆۋەن زىيان ۋە ياخشى بولغان DC بىر تەرەپلىمىلىك ھازىرقى ئالاھىدىلىك. تۆمۈر پاراشوك يادروسى ۋە تۆمۈر نىكېل مولىبدېنغا سېلىشتۇرغاندا باھاسى ئەڭ يۇقىرى ئەمەس ، ئەمما ئەڭ تۆۋەن ئەمەس.
تۆمۈر-كرېمنىي-ئاليۇمىن ماگنىتلىق پاراشوك يادروسى ناھايىتى ياخشى ماگنىتلىق ۋە ماگنىتلىق خۇسۇسىيەتكە ئىگە ، تۆۋەن قۇۋۋەت يوقىتىش ۋە ماگنىت ئېقىمىنىڭ زىچلىقى يۇقىرى. -55C ~ + 125C تېمپېراتۇرا دائىرىسىدە ئىشلەتكەندە ، تېمپېراتۇراغا قارشى تۇرۇش ، نەملىككە قارشى تۇرۇش ۋە تەۋرىنىشكە قارشى تۇرۇش قاتارلىق يۇقىرى ئىشەنچلىك بولىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كەڭ دائىرىدە ئۆتكۈزۈشچانلىقى 60 ~ 160 بولىدۇ. ئۇ توك بىلەن تەمىنلەش چىقىرىش بوغۇمى ، PFC ئىندۇكتور ۋە رېزونانس ئىندۇكتورنى ئالماشتۇرۇشنىڭ ئەڭ ياخشى تاللىشى بولۇپ ، تەننەرخى يۇقىرى.