خەۋەر

بىز تەجرىبىڭىزنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ساقلانمىلارنى ئىشلىتىمىز. بۇ تور بەتنى داۋاملىق كۆرۈش ئارقىلىق ، بىزنىڭ ساقلانمىلارنى ئىشلىتىشىڭىزگە قوشۇلىسىز. تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرلار.
ماشىنا DC-DC ئايلاندۇرغۇچ قوللىنىشچان پروگراممىلىرىدىكى ئىندۇكتورلارنى ئەستايىدىللىق بىلەن تاللاپ ، تەننەرخ ، سۈپەت ۋە ئېلېكتر ئىقتىدارىنىڭ توغرا بىرلەشتۈرۈلۈشىنى قولغا كەلتۈرۈش كېرەك. بۇ ماقالىدە ، نەق مەيدان قوللىنىشچان ئىنژېنېرى Smail Haddadi تەلەپتىكى ئۆلچەملەرنى قانداق ھېسابلاش ۋە قانداق سودا توغرىسىدا يېتەكچىلىك بىلەن تەمىنلەيدۇ. offs نى ياسىغىلى بولىدۇ.
ماشىنا ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىدا تەخمىنەن 80 خىل ئوخشىمىغان ئېلېكترونلۇق قوللىنىشچان پروگرامما بار ، ھەر بىر قوللىنىشچان پروگرامما ئۆزىنىڭ مۇقىم توك يولىغا ئېھتىياجلىق ، بۇ باتارېيە بېسىمىدىن ھاسىل بولىدۇ. بۇنى چوڭ ، زىيان تارتقان «سىزىقلىق» تەڭشىگۈچ ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ ، ئەمما ئۈنۈملۈك ئۇسۇل ئىشلىتىش. «پۇل» ياكى «پۇلنى ئاشۇرۇش» ئالماشتۇرۇش تەڭشىگۈچ ، چۈنكى بۇ% 90 تىن ئارتۇق ئۈنۈم ۋە ئۈنۈمگە ئېرىشەلەيدۇ. ئىخچام. بۇ خىل ئالماشتۇرۇش تەڭشىگۈچ ئىندۇكتور تەلەپ قىلىدۇ. توغرا زاپچاسنى تاللاش بەزىدە سەل سىرلىق تۇيۇلىدۇ ، چۈنكى تەلەپ قىلىنغان ھېسابلاشلار 19-ئەسىردىكى ماگنىت نەزەرىيىسىدە بارلىققا كەلگەن. لايىھەلىگۈچىلەر ئۆزلىرىنىڭ پارامېتىرلىرىنى «چېتىپ» ، «توغرا» ئىندۇكسىيە ۋە نۆۋەتتىكى باھاغا ئېرىشەلەيدىغان تەڭلىمىنى كۆرۈشنى خالايدۇ. ئۇلار پەقەت زاپچاسلار مۇندەرىجىسىدىن تاللىيالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئىشلار ئۇنچە ئاددىي ئەمەس: بەزى پەرەزلەرنى ئوتتۇرىغا قويۇش ، ياخشى ۋە پايدىسىز تەرەپلەرنى ئۆلچەش كېرەك ، ئۇ ئادەتتە كۆپ خىل لايىھەنى تەكرارلاشنى تەلەپ قىلىدۇ. شۇنداقتىمۇ ، مۇكەممەل زاپچاسلار ئۆلچەم سۈپىتىدە ئىشلىتىلمەسلىكى مۇمكىن. ھەمدە تەكشىلىكتىكى ئىندۇكتورلارنىڭ قانداق ماس كېلىدىغانلىقىنى قايتىدىن لايىھىلەش كېرەك.
بىر پۇل تەڭشىگۈچنى ئويلىشىپ كۆرەيلى (1-رەسىم) ، بۇ يەردە Vin باتارېيە بېسىمى ، Vout تۆۋەن بېسىملىق بىر تەرەپ قىلغۇچ توك يولى ، SW1 ۋە SW2 ئالمىشىپ ئالماشتۇرۇلىدۇ. ئاددىي يۆتكىلىش ئىقتىدارى تەڭلىمىسى Vout = Vin.Ton / (Ton + Toff) بۇ يەردە Ton SW1 يېپىلغاندا قىممەت ، توف ئېچىلغاندا قىممەت بولىدۇ. بۇ تەڭلىمىگە ئىندۇكسىيە يوق ، ئۇنداقتا ئۇ نېمە قىلىدۇ؟ ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا ، ئىندۇكتور يېتەرلىك ئېنېرگىيەنى ساقلىشى كېرەك. SW1 تاقالغاندا مەھسۇلاتنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ئېچىلغان. ساقلانغان ئېنېرگىيەنى ھېسابلاپ ، ئۇنى ئېھتىياجلىق ئېنېرگىيە بىلەن تەڭلەشتۈرگىلى بولىدۇ ، ئەمما ئەمەلىيەتتە ئالدى بىلەن ئويلىنىشقا تېگىشلىك باشقا ئىشلار بار. SW1 نىڭ ئالمىشىش ئالماشتۇرۇشى ۋە SW2 ئىندۇكتوردىكى توكنىڭ ئۆرلىشى ۋە تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن ئوتتۇرىچە DC قىممىتىدە ئۈچبۇلۇڭلۇق «دولقۇن ئېقىمى» شەكىللىنىدۇ. ئاندىن ، تەۋرىنىش ئېقىمى C1 غا ئېقىدۇ ، SW1 تاقالغاندا C1 ئۇنى قويۇپ بېرىدۇ. كوندېنساتور ESR چىقىرىش بېسىمى دولقۇنىنى ھاسىل قىلىدۇ. ئەگەر بۇ ھالقىلىق پارامېتىر بولسا ، كوندېنساتور ۋە ئۇنىڭ ESR ئۆلچىمى ياكى تەننەرخى بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان بولسا ، بۇ تەۋرىنىش ئېقىمى ۋە ئىندۇكسىيە قىممىتىنى بەلگىلىشى مۇمكىن.
ئادەتتە كوندېنساتورنى تاللاش جانلىقلىقنى تەمىنلەيدۇ. بۇ دېگەنلىك ، ئەگەر ESR تۆۋەن بولسا ، تەۋرىنىش ئېقىمى يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئۆزىنىڭ مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. مەسىلەن ، ئەگەر دولقۇننىڭ «جىلغىسى» مەلۇم يېنىك يۈك ئاستىدا نۆل بولسا ، SW2 بولسا بىر خىل دىئود بولۇپ ، نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، ئۇ ئايلىنىشنىڭ بىر قىسمىدا توختاپ قالىدۇ ، ئايلاندۇرغۇچ «ئۈزۈلمەس ئۆتكۈزۈش» ھالىتىگە كىرىدۇ. بۇ ھالەتتە ، يۆتكىلىش ئىقتىدارى ئۆزگىرىدۇ ۋە ئەڭ ياخشى نەتىجىگە ئېرىشىش تەسكە توختايدۇ. تۇراقلىق ھالەت. زامانىۋى پۇل ئالماشتۇرغۇچ ئادەتتە ماس قەدەملىك تۈزەش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ ، SW2 بولسا MOSEFT بولۇپ ، ئۇ ئېچىلغاندا ئىككى يۆنىلىشتە سۇ چىقىرىش ئېقىمى ئېلىپ بارالايدۇ.
بۇ خىل ئەھۋالدا ، چوققا چوققىدىن يۇقىرى دولقۇن ئېقىمى ΔI نىڭ تېخىمۇ يۇقىرى بولۇشىغا يول قويغىلى بولىدۇ ، بۇ ΔI = ET / LE غا ئاساسەن ئىندۇكسىيە قىممىتى تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. ، توك توختاتقاندا يۈز بەرگەن ئىشلارنى ئويلاش ئەڭ ئاسان. SW1. Toff بۇ ۋاقىتتا ئەڭ چوڭ ، چۈنكى توف يۆتكىلىش ئىقتىدارىنىڭ ئەڭ يۇقىرى كىرگۈزۈش بېسىمىدىكى ئەڭ چوڭ. مەسىلەن: ئەڭ چوڭ باتارېيە توك بېسىمى 18 V ، چىقىرىش مىقدارى 3.3 V ، چوققا چوققا چوققىسى 1 A ، توك ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى 500 kHz ، L = 5.4 µH. بۇ ھېسابلاشتا ھېسابلىنىدۇ.
مۇندەرىجىنى قىسقىچە ئىزدىگەندە بەلكىم نۆۋەتتىكى باھا تەلەپتىكى يۈككە ماس كېلىدىغان بىر قانچە بۆلەكنى ئاشكارىلىشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، شۇنى ئۇنتۇپ قالماسلىق كېرەككى ، تەۋرىنىش ئېقىمى DC قىممىتىدە ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى ، يەنى يۇقارقى مىسالدا ، ئىندۇكتور ئېقىمىنىڭ ئەڭ يۇقىرى چەككە يېتىدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ. يۈك ئېقىمىنىڭ 0.5 A دىن يۇقىرى. ئىندۇكتورنىڭ ئېقىمىنى باھالاشنىڭ ئوخشىمىغان ئۇسۇللىرى بار: ئىسسىقلىق تويۇنۇش چېكى ياكى ماگنىتلىق تويۇنۇش چېكى بولۇش سۈپىتى بىلەن. چەكلىك چەكلىك ئىندۇكتورلار ئادەتتە مەلۇم تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىگە باھا بېرىدۇ ، ئادەتتە 40 oC بولىدۇ. ئەگەر سوۋۇتقىلى بولسا تېخىمۇ يۇقىرى ئېقىندا مەشغۇلات قىلىدۇ. چوققا ئېقىندا تويۇنۇشتىن ساقلىنىش كېرەك ، تېمپېراتۇرا بىلەن چەك تۆۋەنلەيدۇ. ئىندۇكسىيە سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى ئەگرى سىزىقىنى ئەستايىدىللىق بىلەن تەكشۈرۈپ ، ئۇنىڭ ئىسسىقلىق ياكى تويۇنۇش بىلەن چەكلەنگەن ياكى ئەمەسلىكىنى تەكشۈرۈش كېرەك.
ئىندۇكسىيە زىيىنىمۇ بىر مۇھىم ئويلىنىش. زىيان ئاساسلىقى ئومىك يوقىتىش بولۇپ ، تەۋرىنىش ئېقىمى تۆۋەن بولغاندا ھېسابلىغىلى بولىدۇ. يۇقىرى دولقۇن سەۋىيىسىدە ، يادرولۇق زىيان ھۆكۈمرانلىق قىلىشقا باشلايدۇ ، بۇ زىيانلار دولقۇن شەكلىنىڭ شەكلىگە باغلىق. چاستوتا ۋە تېمپېراتۇرا ، شۇڭا مۆلچەرلەش تەس. ئەسلى تىپتا ئېلىپ بېرىلغان ئەمەلىي سىناقلار ، چۈنكى بۇ بەلكىم ئەڭ ياخشى ئومۇمىي ئۈنۈمگە ئېرىشىش ئۈچۈن تۆۋەن دولقۇن ئېقىمىنىڭ لازىملىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇ تېخىمۇ كۆپ ئىندۇكسىيە تەلەپ قىلىدۇ ، بەلكىم تېخىمۇ يۇقىرى DC قارشىلىق كۈچى بولۇشى مۇمكىن. جەريان.
TT ئېلېكترون شىركىتىنىڭ يۇقىرى ئىقتىدارلىق HA66 يۈرۈشلۈكى ياخشى باشلىنىش نۇقتىسى (3-رەسىم). ئۇنىڭ دائىرىسى 5.3 µH قىسمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، باھالانغان تويۇنۇش ئېقىمى 2.5 A ، 2 يۈك يۈكلەنگەن ، ھەمدە تەۋرىنىش +/- 0.5 A. بۇ زاپچاسلار ماشىنا قوللىنىشچان پروگراممىلىرىغا ماس كېلىدۇ ھەمدە TS-16949 تەستىقلانغان سۈپەت سىستېمىسى بار شىركەتتىن AECQ-200 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشتى.
بۇ ئۇچۇرلار TT Electronics plc تەمىنلىگەن ماتېرىياللاردىن ئېلىنغان بولۇپ ، تەكشۈرۈلگەن ۋە ماسلاشتۇرۇلغان.
TT ئېلېكترون چەكلىك شىركىتى (2019-يىلى 10-ئاينىڭ 29-كۈنى). ماشىنا DC-DC قوللىنىشچان پروگراممىلىرىنىڭ قۇۋۋەت ئىندۇكتورلىرى. AZoM. 2021-يىلى 12-ئاينىڭ 27-كۈنى https://www.azom.com/article.aspx?
TT ئېلېكترون چەكلىك شىركىتى «ماشىنا DC-DC قوللىنىشچان پروگراممىلىرىنىڭ توك ئىندۇكتورلىرى» .AZoM. 2021-يىلى 27-دېكابىر ..
TT ئېلېكترون چەكلىك شىركىتى «ماشىنا DC-DC قوللىنىشچان پروگراممىلىرىنىڭ توك ئىندۇكتورى» .AZoM.https: //www.azom.com/article.aspx? ArticleID = 17140. (2021-يىلى 12-ئاينىڭ 27-كۈنى ئېتىراپ قىلىنغان).
TT ئېلېكترون چەكلىك شىركىتى 2019-يىل. ماشىنا DC-DC قوللىنىشچان پروگراممىلىرىنىڭ توك ئىندۇكتورلىرى. AZoM ، 2021-يىلى 12-ئاينىڭ 27-كۈنى ، https://www.azom.com/article.aspx?Ar ArticleID = 17140.
AZoM ئىلگىرى KAUST دىكى پروفېسسور ئاندىرىيا فراتالوچى بىلەن كۆمۈرنىڭ ئىلگىرى نامەلۇم تەرەپلىرىنى ئاساس قىلغان تەتقىقاتى توغرىسىدا پاراڭلاشتى.
AZoM دوكتور ئولېگ پانچېنكو بىلەن SPbPU يىنىك ماتېرىياللار ۋە قۇرۇلما تەجرىبىخانىسىدىكى خىزمىتى ۋە ئۇلارنىڭ تۈرىنى مۇزاكىرە قىلدى ، ئۇلار يېڭى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ۋە سۈركىلىش ئارىلاش كەپشەرلەش تېخنىكىسىدىن پايدىلىنىپ يېڭى يېنىك تىپتىكى پىيادىلەر كۆۋرۈكى بەرپا قىلىشنى مەقسەت قىلىدۇ.
X100-FT بولسا ئوپتىك تالا سىنىقى ئۈچۈن خاسلاشتۇرۇلغان X-100 ئۇنىۋېرسال سىناق ماشىنىسىنىڭ نۇسخىسى. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ مودۇللۇق لايىھىسى باشقا سىناق تىپلىرىغا ماسلىشالايدۇ.
يېرىم ئۆتكۈزگۈچ قوللىنىشچان پروگراممىلارنىڭ MicroProf® DI ئوپتىكىلىق يۈز تەكشۈرۈش قورالى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدا قۇرۇلمىلىق ۋە قۇرۇلمىغان ۋافېرلارنى تەكشۈرەلەيدۇ.
StructureScan Mini XT كونكرېت سىكانېرلاشنىڭ ئەڭ ياخشى قورالى. ئۇ مېتال ۋە مېتال بولمىغان جىسىملارنىڭ بېتوندىكى چوڭقۇرلۇقى ۋە ئورنىنى توغرا ۋە تېز پەرقلەندۈرەلەيدۇ.
جۇڭگو فىزىكا خېتىدىكى يېڭى تەتقىقات گرافېننىڭ ئاستى قىسمىدا ئۆستۈرۈلگەن يەككە قەۋەتلىك ماتېرىياللاردىكى ئۇلترا ئۆتكۈزگۈچ ۋە توك زىچلىقى دولقۇنىنى تەكشۈردى.
بۇ ماقالە ئېنىقلىق دەرىجىسى 10 nm دىن تۆۋەن بولغان نانوماتېرىيەنى لايىھىلەيدىغان يېڭى ئۇسۇل ئۈستىدە ئىزدىنىدۇ.
بۇ ماقالە كاتالىزاتورلۇق ئىسسىقلىق خىمىيىلىك ھور چۆكمىسى (CVD) ئارقىلىق بىرىكمە BCNT لارنىڭ تەييارلىنىشى توغرىسىدا دوكلات بەردى ، بۇ ئېلېكترود بىلەن ئېلېكترولىت ئوتتۇرىسىدا تېز توك قاچىلاشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.